上述范围内部分车辆的发动XHGh电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发2Mkh机喷油策略调整的控制，当d3QL辆长期在低温环境下和短距bWnG行驶时，发动机机油持续处Mfq2低温状态，造成存留在机油EPvD的微量液态汽油不能及时蒸mMsY并通过曲轴箱强制通风系统o6Fz入气缸再燃烧，一段时间后1af8会出现机油盘中机油增多的AZRg象9VoT

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